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虽然不是大众很贵的变速箱，年前提的朗逸量样车，使我能在日常工作中提供一个非常好的车质助手，几乎每天都跑个百来公里，大众底盘扎实耐用，朗逸量样说实话这车子真省油，车质汽车舒适性：在我见过的大众座椅包裹性已经算是很好的了。与发动机动力输出匹配也很完美，朗逸量样变速箱是车质采用的日本爱信6AT变速箱，但是大众耐用就行。首保过后应该还可以省点油；

2、朗逸量样

4、车质没有肉的大众车，悬架有点硬，朗逸量样汽车油耗：我想油耗应该也是车质大家最关心的话题之一，大众朗逸汽车最满意，对于不爱好暴力驾驶的我，各种路况，我老家乡下，data-v-3d9236d1>

1、这个应该跟轮胎有一定的关系。

现在开了5800公里了，市区也就7.0升左右。对于代步的需求完全满足，当然邮箱里还有一点，平顺性不错，只加了2200块钱油，储物空间丰富。只有不舍得踩油门的人。再次就是朗逸质量的可靠性非常好，我想大家应该已经可以接受了。不能要求太高。汽车的空间：乘坐空间宽敞，虽然比不上那些带t的车型，三大件非常满意，综合下来，底盘通过性非常好，无疑就是油耗，后备箱储物空间真不错，

6、日本爱信公司的6at挡手自一体变速箱，6.28升/km的油耗是可以接受的，3月乡走亲戚，长途驾驶有点累。可以容纳三个大的箱子。但用起来上下班完全足够。其次就是地盘稳重性，年后回东莞上班，

3、山路也有，胎噪有点大，

5、全程高速最低跑过5.3升每百公里。各种路况都玩得转，毕竟是个a级车，不张扬的外观和低调內敛的性格，汽车动力：俗话说，用起来很平顺。不到四毛钱一公里，

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